什么是CMA架構(gòu)？目前都有哪些品牌的汽車搭載這個(gè)架構(gòu)？

醉香若煙

CMA架構(gòu)是什么？

CMA架構(gòu)是一個(gè)由沃爾沃汽車主導(dǎo)、吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新架構(gòu)，新時(shí)代高端合資品牌領(lǐng)克汽車就是基于此結(jié)構(gòu)所打造?；诖四K化的架構(gòu)，可以覆蓋從A0-B級(jí)車、三廂或者兩廂、甚至轎車或者SUV的開(kāi)發(fā)。模塊化也體現(xiàn)在CMA架構(gòu)是將車身、底盤、動(dòng)力及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電子系統(tǒng)等車輛的組成部分進(jìn)行部件化的開(kāi)發(fā)，這些部件簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是可以互相組合。所以如果這些部件的開(kāi)發(fā)都維持在一個(gè)高水平、高兼容性上，那“組裝”起來(lái)的車型，必定也是高質(zhì)量的車型。

CMA架構(gòu)帶來(lái)了什么？

1、平臺(tái)化生產(chǎn)，縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期

眾所周知，汽車上零部件眾多，開(kāi)發(fā)一個(gè)車型涉及大量的技術(shù)集成、零部件設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證等，所以汽車開(kāi)發(fā)具有耗資大、周期長(zhǎng)，開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)。以往的汽車廠家推出一款新車至少需要5-10年，周期很長(zhǎng)、工作量很大。但此一時(shí)彼一時(shí)，如今的車企，車型更迭的速度非常快。得益于CMA這個(gè)先進(jìn)的架構(gòu)，領(lǐng)克張家口工廠2分鐘就能生產(chǎn)一臺(tái)全新的領(lǐng)克汽車！它不僅極大地縮短了產(chǎn)品研發(fā)周期，更是加速了汽車的換代更迭，最大限度應(yīng)對(duì)了瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)格局，又滿足了消費(fèi)者們更細(xì)分和更個(gè)性化的產(chǎn)品需求，降低了成本同時(shí)提高了產(chǎn)品性價(jià)比。

2、領(lǐng)先安全，安全性提升

CMA“智能魔方”的安全優(yōu)勢(shì)就是主、被動(dòng)安全技術(shù)的緊密結(jié)合，它能給予車輛內(nèi)人員更強(qiáng)的安全防護(hù)能力。安全性，同樣也是領(lǐng)克品牌的一大特色，領(lǐng)克全系都采用更嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)，車頂抗壓強(qiáng)度可達(dá)車身重量的
4.5倍以上，這里說(shuō)明一下：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)是超越3倍自身重量、美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)是超越4倍自身重量。與此同時(shí)，采用360°全方位超強(qiáng)安全車身，碰撞防護(hù)符合北美、歐洲與中國(guó)三地的碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

3、智能駕控，讓出行更輕松

在智能駕控方面，領(lǐng)克汽車具有17項(xiàng)智能駕控功能，通過(guò)優(yōu)化各項(xiàng)數(shù)據(jù)，將碰撞風(fēng)險(xiǎn)降到最低，無(wú)論直行、變道亦或泊車，領(lǐng)克汽車將充分發(fā)揮主動(dòng)安全技術(shù)，感知外界車況，以達(dá)到安全駕駛的目的。其中ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的自動(dòng)排隊(duì)功能可以實(shí)現(xiàn)與前車的自動(dòng)跟車行駛，讓駕駛變得更加簡(jiǎn)單；LKA車道保持輔助系統(tǒng)可以自動(dòng)糾正偏離軌道行駛，讓駕駛變得更加規(guī)范；AEB主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng)則可以探測(cè)并識(shí)別車輛前方行人，有效避免碰撞發(fā)生……每一項(xiàng)智能駕控功能都能讓領(lǐng)克汽車的駕駛更加有趣，讓出行更加輕松。

4、車人互聯(lián)，智能化體驗(yàn)

消費(fèi)者可以通過(guò)領(lǐng)克專屬手機(jī)APP，與汽車系統(tǒng)進(jìn)行連接。得益于云系統(tǒng)，車主可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)車子進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。不僅如此，2019款領(lǐng)克01還搭載了科大訊飛云端語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、高德云導(dǎo)航等領(lǐng)先科技配置，
10.2英寸中央觸控屏、
10.25英寸液晶儀表盤和智能手機(jī)形成的三屏互動(dòng)以及個(gè)性化賬戶定制等互聯(lián)系統(tǒng)都為用戶帶來(lái)了最前沿的智能互聯(lián)體驗(yàn)。

總結(jié)：

從時(shí)間上看，CMA架構(gòu)的應(yīng)用使得產(chǎn)品投產(chǎn)的周期變短，并且讓領(lǐng)克品牌能給消費(fèi)者帶來(lái)更加出色的產(chǎn)品；從技術(shù)上看，CMA先進(jìn)的電子架構(gòu)足夠向后擴(kuò)展10-15年，軟件可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程更新升級(jí)，這也就意味著旗下車型可以長(zhǎng)期處于領(lǐng)先水平，所以大家可放心購(gòu)買，不用過(guò)于擔(dān)心更迭問(wèn)題。

風(fēng)煙222

cma架構(gòu)是吉利的一個(gè)模塊化整車裝配線平臺(tái)，一個(gè)符合這個(gè)時(shí)代的整車裝配線而已，沒(méi)什么大驚小怪的，也沒(méi)什么多么牛逼的技術(shù)，現(xiàn)在幾乎每個(gè)車企都有自己的架構(gòu)平臺(tái)，只是名字不同，只有吉利的叫cma。

豆滴電

CMA是吉利的底盤平臺(tái)。

這兩年，很多品牌都在打造自己的核心架構(gòu)平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)可以說(shuō)是基礎(chǔ)，它可以衍生出很多車型，無(wú)非就是拉長(zhǎng)、縮短，改變車型結(jié)構(gòu)！

大眾的MQB最為大家熟識(shí)，中華的是M8X。

吉利的CMA算是后起之秀了，除了自己有諸如星越誕生之外，還有就是領(lǐng)克的車型了！

此外，CMA還是全球管理會(huì)計(jì)領(lǐng)域的黃金標(biāo)準(zhǔn)，吉利加油吧！