iatf16949 和iso9001,iatf16949和iso9001?
IATF16949 8.7和10.2的區(qū)別?
ISO9001:質(zhì)量管理體系,適用任何行業(yè) TS16949:質(zhì)量管理體系(適用于汽車汽配相關(guān)行業(yè)) TS是 國(guó)際汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范,是基于ISO9001的基礎(chǔ),加進(jìn)了汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范。此規(guī)范完全和ISO9000:2008保持一致。
8.7重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)不合格輸出的控制,理解為出了不良品之后如何處理,如:返工、返修、報(bào)廢等。
10.2重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)不合格及糾正措施,理解為出了不良品之后分析原因、采取措施、有效性驗(yàn)證、預(yù)防再發(fā)。例如:8D報(bào)告。
iatf16949和AEC-Q200的區(qū)別?
IATF 16949是汽車行業(yè)的全球制造質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),它是一個(gè)以過(guò)程為導(dǎo)向的質(zhì)量管理體系,專注于持續(xù)改進(jìn):預(yù)防缺陷,減少供應(yīng)鏈中的變化和浪費(fèi)。目標(biāo)是高效地滿足客戶需求。AEC-Q200認(rèn)證是所有無(wú)源電子元件在汽車行業(yè)內(nèi)使用時(shí)必須滿足的抗應(yīng)力全球標(biāo)準(zhǔn)。如果零件通過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)中概述的嚴(yán)格測(cè)試,則視為AEC-Q200合格。
歐盟reach和iatf16949哪個(gè)更嚴(yán)格?
這兩個(gè)不是一個(gè)內(nèi)容,沒(méi)有可比性,一個(gè)是iso三體系認(rèn)證中有害物質(zhì)要求,一個(gè)是體系要求
認(rèn)證IATF16949后要認(rèn)證Iso9001嗎?
當(dāng)然要啦! 可是很奇怪啊,IATF本來(lái)就是基于ISO的基礎(chǔ),怎么你們就只審了IATF呢? 要審核就一起審掉了嘛! 申請(qǐng)審核,填寫(xiě)審核申請(qǐng)表的時(shí)候,就應(yīng)該申請(qǐng)兩個(gè)證書(shū)來(lái)著。 希望對(duì)你有幫助! ---來(lái)自一個(gè)公司的體系主管。
IATF(International Automotive Task Force)國(guó)際汽車工作組 是由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會(huì)于1996年成立了一個(gè)專門機(jī)構(gòu)。在和ISO9001:2000版標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合的基礎(chǔ)上,在ISO/TC176的的認(rèn)可下,制定出了ISO/TS16949 這個(gè)規(guī)范。舊版、新版TS16949IATF是以ISO9001標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)、增加了針對(duì)汽車行業(yè)零部件供給商質(zhì)量管理特點(diǎn)的特殊要求,同樣也是得到ISO/TC176認(rèn)可的。在實(shí)踐中,所有的認(rèn)證咨詢機(jī)構(gòu)認(rèn)可,審核員考核和資格,被審核組織的備案,甚至審核員的日程安排都是經(jīng)過(guò)IATF(國(guó)際汽車工作組)的。所以新版TS16949是由IATF(國(guó)際汽車工作組)頒布的。ISO9001:質(zhì)量管理體系,適用任何行業(yè)TS是 國(guó)際汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范,是基于ISO9001的基礎(chǔ),加進(jìn)了汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范。此規(guī)范完全和ISO9000:2008保持一致。
當(dāng)然要啦! 可是很奇怪啊,IATF本來(lái)就是基于ISO的基礎(chǔ),怎么你們就只審了IATF呢? 要審核就一起審掉了嘛! 申請(qǐng)審核,填寫(xiě)審核申請(qǐng)表的時(shí)候,就應(yīng)該申請(qǐng)兩個(gè)證書(shū)來(lái)著。 希望對(duì)你有幫助! ---來(lái)自一個(gè)公司的體系主管。
iatf16949中返工和返修的區(qū)別?
返工后的產(chǎn)品可以成為合格品,返修后的產(chǎn)品不可能成為合格品.這是本質(zhì)的區(qū)別!