舟山ts16949認(rèn)證體系,舟山體系認(rèn)證
舟山ISO27001認(rèn)證到哪里辦理比較好?
肯定是找在信息類(lèi)認(rèn)證咨詢(xún)經(jīng)驗(yàn)足的認(rèn)證咨詢(xún)機(jī)構(gòu)辦理咨詢(xún)最好咯
search our website and contact us
肯定是找在信息類(lèi)認(rèn)證咨詢(xún)經(jīng)驗(yàn)足的認(rèn)證咨詢(xún)機(jī)構(gòu)辦理咨詢(xún)最好咯
國(guó)網(wǎng)浙江省電力公司舟山供電公司 第二iso認(rèn)證流程建議:舟山電力局怎么樣?
國(guó)網(wǎng)浙江省電力公司舟山供電公司 第二iso認(rèn)證流程建議:舟山電力局是2009-03-18在浙江省舟山市申報(bào)成立的全民所有制分支機(jī)構(gòu)(非法人),申報(bào)地址位于舟山市定海區(qū)臨城街道定沈路669號(hào)。國(guó)網(wǎng)浙江省電力公司舟山供電公司 第二iso認(rèn)證流程建議:舟山電力局的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/申報(bào)號(hào)是91330900687862028Y,企業(yè)法人陳振新,目前企業(yè)處于開(kāi)業(yè)狀態(tài)。國(guó)網(wǎng)浙江省電力公司舟山供電公司 第二iso認(rèn)證流程建議:舟山電力局的經(jīng)營(yíng)范圍是:電力供應(yīng)(憑供電營(yíng)業(yè)許可證經(jīng)營(yíng));輸變配電工程iso認(rèn)證、安裝、修試、施工;電力設(shè)備經(jīng)營(yíng)、修造,電工器材、電力技術(shù)服務(wù)(凡涉及資質(zhì)的憑證經(jīng)營(yíng))。在浙江省,相近經(jīng)營(yíng)范圍的公司總申報(bào)資本為76490萬(wàn)元,主要資本集中在 1000-5000萬(wàn) 和 5000萬(wàn)以上 規(guī)模的企業(yè)中,共30家。本省范圍內(nèi),當(dāng)前企業(yè)的申報(bào)資本屬于一般。通過(guò)
TS16949 體系?
CPK:Complex Process Capability index 的縮寫(xiě),是現(xiàn)代企業(yè)用于表示制程能力的指標(biāo)。制程能力是過(guò)程性能的允許最大變化范圍與過(guò)程的正常偏差的比值。制程能力研究在於確認(rèn)這些特性符合規(guī)格的程度,以保證制程成品不符規(guī)格的不良率在要求的水準(zhǔn)之上,作為制程持續(xù)改善的依據(jù)。當(dāng)我們的iso三體系認(rèn)證通過(guò)了GageR&R的測(cè)試之后,我們即可開(kāi)始Cpk值的測(cè)試。CPK值越大表示品質(zhì)越佳。CPK=min((X-LSL/3s),(USL-X/3s))Cpk——過(guò)程能力指數(shù)CPK= Min[ (USL- Mu)/3s, (Mu - LSL)/3s]Cpk應(yīng)用
1. Cpk的中文定義為:制程能力指數(shù),是某個(gè)工程或制程水準(zhǔn)的量化反應(yīng),也是工程評(píng)估的一類(lèi)指標(biāo)。
2. 同Cpk息息相關(guān)的兩個(gè)參數(shù):Ca , Cp.Ca: 制程準(zhǔn)確度。 Cp: 制程精密度。
3. Cpk, Ca, Cp三者的關(guān)系: Cpk = Cp * ( 1 - |Ca|),Cpk是Ca及Cp兩者的中和反應(yīng),Ca反應(yīng)的是位置關(guān)系(集中趨勢(shì)),Cp反應(yīng)的是散布關(guān)系(離散趨勢(shì))
4. 當(dāng)選擇制程站別Cpk來(lái)作管控時(shí),應(yīng)以成本做考量的首要因素,還有是其品質(zhì)特性對(duì)后制程的影響度。
5. 計(jì)算取樣數(shù)據(jù)至少應(yīng)有20~25組數(shù)據(jù),方具有一定代表性。
6. 計(jì)算Cpk除收集取樣數(shù)據(jù)外,還應(yīng)知曉該品質(zhì)特性的規(guī)格上下限(USL,LSL),才可順利計(jì)算其值。
7. 首先可用Excel的“STDEV”函數(shù)自動(dòng)計(jì)算所取樣數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)差(σ),再計(jì)算出規(guī)格公差(T),及規(guī)格中心值(u). 規(guī)格公差=規(guī)格上限-規(guī)格下限;規(guī)格中心值=(規(guī)格上限+規(guī)格下限)/2;
8. 依據(jù)公式:Ca=(X-U)/(T/2) , 計(jì)算出制程準(zhǔn)確度:Ca值
9. 依據(jù)公式:Cp =T/6 , 計(jì)算出制程精密度:Cp值
10. 依據(jù)公式:Cpk=Cp(1-|Ca|) , 計(jì)算出制程能力指數(shù):Cpk值1
1. Cpk的評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn):(可據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)對(duì)計(jì)算出之制程能力指數(shù)做相應(yīng)對(duì)策)A++級(jí) Cpk≥
2.0 特優(yōu) 可考慮成本的降低A+ 級(jí)
2.0 > Cpk ≥
1.67 優(yōu) 應(yīng)當(dāng)保持之A 級(jí)
1.67 > Cpk ≥
1.33 良 能力良好,狀態(tài)穩(wěn)定,但應(yīng)盡力提升為A+級(jí)B 級(jí)
1.33 > Cpk ≥
1.0 一般 狀態(tài)一般,制程因素稍有變異即有產(chǎn)生不良的危險(xiǎn),應(yīng)利用各種資源及方法將其提升為 A級(jí)C 級(jí)
1.0 > Cpk ≥ 0.67 差 制程不良較多,必須提升其能力D 級(jí) 0.67 > Cpk 不可接受 其能力太差,應(yīng)考慮重新整改iso認(rèn)證制程。
在TS16949中沒(méi)有明確提出,在五大工具的SPC手冊(cè)中有詳細(xì)說(shuō)明,CPK為制程能力指數(shù),是衡量制程能力的,通過(guò)取樣計(jì)算得出,一般要求
1.33以上。
TS16949體系?
2016年8月9日,ISO組織和IATF共同發(fā)布消息:IATF 16949取代ISO/TS 16949標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范汽車(chē)行業(yè)各組織質(zhì)量管理體系的各項(xiàng)要求。該標(biāo)準(zhǔn)將依據(jù)并參考最新版本的ISO質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)ISO 9001:2015。IATF 16949:2016將充分引用ISO 9001:2015的結(jié)構(gòu)并保持一致,這不是一個(gè)單獨(dú)的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn),而是作為ISO 9001:2015的補(bǔ)充,與其結(jié)合實(shí)施。正式標(biāo)準(zhǔn)于2016年10月正式發(fā)布。如有具體 問(wèn)題可以進(jìn)行探討。
ts16949體系認(rèn)證是什么?
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)于2002年3月公布了一項(xiàng)行業(yè)性的質(zhì)量體系要求,它的全名是“質(zhì)量管理體系—汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實(shí)施ISO9001的特殊要求”,英文為IATF16949。為響應(yīng)ISO9001:2015質(zhì)量管理體系,于2016年更新標(biāo)準(zhǔn)為IATF16949:2016。背景:作為汽車(chē)生產(chǎn)的兩大基地之一,美國(guó)三大汽車(chē)公司(通用汽車(chē)、福特和克萊斯勒)于1994年開(kāi)始采用QS-9000作為其供應(yīng)商統(tǒng)一的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn);同時(shí)另一生產(chǎn)基地,歐洲特別是德國(guó)均各自發(fā)布了相應(yīng)的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),如VDA
6.
1、AVSQ9
4、EAQF等。因美國(guó)或歐洲的汽車(chē)零部件供應(yīng)商同時(shí)向各大整車(chē)廠提供iso三體系認(rèn)證,這就要求其必須既要滿足QS-9000,又要滿足如VDA
6.1,造成各供應(yīng)商針對(duì)不同標(biāo)準(zhǔn)的重復(fù)認(rèn)證咨詢(xún),這就急需要求出臺(tái)一套國(guó)際通用的汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),以同時(shí)滿足各大整車(chē)廠要求,ISO/TS16949:2002就此應(yīng)運(yùn)而生。
您好!我是職場(chǎng)達(dá)人捏沙成石!二十多年職場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn),很高興為您解答!16949認(rèn)證體系是汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理認(rèn)證體系的簡(jiǎn)稱(chēng),是基于ISO9001的基礎(chǔ),加進(jìn)了汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)規(guī)范。此規(guī)范完全和ISO9000/2008保持一致,但更著重于缺陷防范、減少在汽車(chē)零部件供應(yīng)鏈中容易產(chǎn)生的質(zhì)量波動(dòng)和浪費(fèi)。ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)的針對(duì)性和適用性非常明確,只適用于汽車(chē)整車(chē)廠和其直接的零備件制造商,也就是說(shuō)這些廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車(chē)有關(guān)的,能開(kāi)展加工制造活動(dòng),并通過(guò)這種活動(dòng)使產(chǎn)品能夠增值。
TS16949是質(zhì)量管理體系。它的全名是“質(zhì)量管理體系—汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實(shí)施ISO9001的特殊要求”。TS16949是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的下屬機(jī)構(gòu)-汽車(chē)行動(dòng)組,在用于全球所有企業(yè)、機(jī)關(guān)、團(tuán)體等組織、質(zhì)量管理體系要求的標(biāo)準(zhǔn)(ISO9001)基礎(chǔ)上,結(jié)合汽車(chē)行業(yè)零配件的特點(diǎn),而發(fā)布的一個(gè)規(guī)范。ISO/TS16949的制訂:ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)由美、法、德、英5國(guó)汽車(chē)工業(yè)部門(mén)聯(lián)合起草,由IATF(international Automotive Task Force)下面的各國(guó)汽車(chē)聯(lián)合會(huì)(ANFIA,AIAG,CCFA,F(xiàn)IEV,SMMT和VDA)共同制作,在經(jīng)過(guò)GM正式認(rèn)定后,與各個(gè)國(guó)家汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)(VDA
6.1,AVSQ和EAFQ)等同采用。這就是說(shuō),擁有TS 16949認(rèn)證證書(shū)的企業(yè),不必再做QS9000或VDA
6.1認(rèn)證。也就是說(shuō)新的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)ISO/TS 16949將為那些客戶遍布不同國(guó)家的汽車(chē)供貨商提供方便,他們將來(lái)不必再做多重認(rèn)證。